液壓缸屬于液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，能夠?qū)⒁簤耗苻D(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能、它基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。 　　一、液壓缸的安裝 　　（1）、桿端和缸筒均為單耳環(huán)連接方式 　　表一桿端和缸筒均為單耳環(huán)安裝連接方式： 　　（2）、法蘭安裝連接方式 　　作用力與支承中心處在同一軸線上。法蘭與支承座的連接應(yīng)使法蘭面承受作用力，而不應(yīng)使固定螺栓承受拉力。 　　前端法蘭安裝，如作用力是推力，如果作用力是拉力，則反之。 　　后端法蘭安裝，如作用力是推力，避免采用）；如作用力是拉力，則反之。 前端法蘭安裝方式 后端法蘭安裝方式。 　　（3）、耳軸安裝連接方式 　　液壓缸用耳軸安裝有前端耳軸、中間耳軸和后端耳軸三種連接方式。通常采用較多的是前端耳軸和中間耳軸。前端耳軸安裝時(shí)，由于支承長(zhǎng)度較小，因此，能使許用行程達(dá)到最大值，但是，當(dāng)水平安裝時(shí)，卻有較大的耳軸支承力。中間耳軸安裝時(shí)，在水平安裝中，對(duì)于重心負(fù)荷有較為有利的耳軸支承力。后端耳軸安裝時(shí)，由于支承長(zhǎng)度較大、影響活塞桿彎曲穩(wěn)定性，因此，許用行程為最短，另外，當(dāng)水平安裝時(shí)，有較大的耳軸支承力，所以只用于小型短行程液壓缸的安裝。 耳軸安裝方式 （a）中間耳軸；（b）前端耳軸；（c）后端耳軸。 　　（4）、腳架安裝連接方式 　　液壓缸為腳架安裝連接時(shí)，須設(shè)置擋塊來承受作用力，以避免腳架的固定螺栓承受剪應(yīng)力，設(shè)置擋塊 　　當(dāng)液壓缸的軸線與支承面之前有較大的距離時(shí)，腳架的固定螺栓和腳架剛性應(yīng)能承受傾覆力矩M=F×H的作用。 軸線較高時(shí)腳架受力情況。 　　（5）、負(fù)載導(dǎo)向 　　液壓缸的活塞不應(yīng)承受側(cè)向負(fù)載力，否則，必然使活塞桿直徑過大，導(dǎo)向套寬度過大。因此，通常對(duì)負(fù)載加裝導(dǎo)向裝置。 　　根據(jù)負(fù)載分為重、中或輕型三種情況。 　　二、排氣 　　試運(yùn)行之前，應(yīng)設(shè)法排除缸內(nèi)空氣，以免產(chǎn)生活塞爬行和異常噪聲的現(xiàn)象。 　　a）、在空載壓力下，打開后端蓋和缸前蓋上的排氣裝置。 　　b）、當(dāng)流出的油液中不再含有氣泡時(shí)，重新密封排氣裝置。 　　三、工作介質(zhì) 　　1、工作介質(zhì)的污染度應(yīng)不超過IS04066所規(guī)定的油液污染等級(jí)20/17（相當(dāng)于NAS1368 - 8級(jí)）。 　　2、定期檢查油液的性能，并進(jìn)行有必要的精細(xì)過濾，注入新油時(shí)也要嚴(yán)格過濾。 　　3、檢查系統(tǒng)所用油液是否與液壓缸所允許使用的油液一致。使用特種油液應(yīng)單獨(dú)注明。 　　4、油缸有其正常使用壽命，請(qǐng)按照液壓缸生產(chǎn)廠家的規(guī)定使用，尤其注意其最高使用溫度，并且盡量保持油液的溫度恒定，以保證系統(tǒng)性能的穩(wěn)定。 　　四、維護(hù)、檢修 　　1、一般情況下，無須拆卸液壓缸，如遇內(nèi)部問題需要拆卸，要注意以下幾點(diǎn)： 　　a）、拆卸環(huán)境要保持清潔。 　　b）、拆卸之前應(yīng)將活塞桿退到末端位置，然后要切斷液壓源，擰松進(jìn)油口接頭，使油液壓力降為O。 　 c）、油腔壓力清除后，卸掉管接頭，此時(shí)要用容器接住從油缸兩腔淌出的油液，再將油缸兩端銷軸或耳軸拆卸，取下油缸。 　　2、重新安裝要注意的問題 　　a）、重新安裝要對(duì)油箱內(nèi)管路和接頭等處徹底清理。 　　b）、安裝時(shí)要避免劃傷密封件唇口，建議使用安裝專用工具。